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    6651The Effects of An On-Blade Trailing-Edge-Flap on Rotor Dynamics in Hover

    Wang, Yi-Ren; Chang, Yin-Shing2011-12-01
    [航空太空工程學系暨研究所] 期刊論文
    Journal of Aeronautics, Astronautics and Aviation, Series A 43(4), pp.241-250
    with the TEF effects were discovered in this research as well. The methodology of this paper and the results derived in this study will be of use

    6652Noise Characteristics of MEMS Gyro’s Null Drift and Temperature Compensation

    Shiau, Jaw-Kuen; Huang, Chen-Xuan; 2012-09
    [航空太空工程學系暨研究所] 期刊論文
    Journal of Applied Science and Engineering 15(3), pp.239-246
    drift and temperature compensation. This study mainly focuses on temperature as a long-term error source. An in-house-designed inertial measurement unit

    6653直昇機旋翼葉片扭角之最佳化設計

    張永康; Chang, Y. K.; 1997-12
    [航空太空工程學系暨研究所] 會議論文
    中國航空太空學會八十六年年會暨第三十九屆學術研討會論文集›†=Proceedings of the 39th Conference on Aeronautics and Astronautics, R.O.C.,頁651-658
    將在本文中探討。 This study presents an application of optimality criteria method for a helicopter rotor blade twist angle design through an unsteady

    6654Investigations of Sound Generation by Simulated Solid Rocket Premixed Flames

    陳增源; Chen, Tseng-Yuan; 1993-03
    [航空太空工程學系暨研究所] 會議論文
    中華民國第三屆燃燒科技應用研討會論文集=Proceedings of the Third National Conference on Combustion Science and T echnology, pp.73-78
    is concerned with the study of sound generation by simulated solid rocket premixed flames located on the sidewall of a long rectangular duct. Specifically

    6655軸向紊流強度對熱傳增益之探討

    陳增源; 杜榮國2001-05
    [航空太空工程學系暨研究所] 會議論文
    第三屆海峽兩岸航空太空學術研討會論文集,頁159-164
    velocity perturbations inthe test section of wind tunnel were obtained by carefully adjustingthe frequency of the generated acoustic wave. The study

    6656生物力學中人工心臟瓣膜不可壓縮紊流之數值模擬

    李世鳴; 張武溢; 2001-05
    [航空太空工程學系暨研究所] 會議論文
    第三屆海峽兩岸航空太空學術研討會論文集,頁137-144
    by artificial heart valve playsan important part which in blood active and destroyed problem. Sincethe experiment study at artificial heart valve interior

    6657不良天候下之飛機性能參數化研究

    宛同; 王正民2007-11
    [航空太空工程學系暨研究所] 會議論文
    2007中華民國航空太空學會第四十九屆航太學術研討會論文集,6頁
    淡江大學航空太空工程學系 宛同 王正民 教育部 不良天候下之飛機性能參數化研究 A Study of Aircraft Performance Parameter under Adverse Weather Conditions 低空風切;亂流;大雨;飛機積冰;飛行安全;飛機性能Low

    6658Numerical Simulation of Damping in the Flow Field of Laterally Driven Micro Comb Structures

    陳慶祥2004
    [航空太空工程學系暨研究所] 會議論文
    中國航空太空學會第四十六屆年會暨會員大會、2004航太學會/民航學會聯合學術研討會、國科會航太學門專題研究計畫成果發表會、教育部航太科技教育改進計畫成果發表會論文集,5p.
    少約 7%的下表面阻尼。 The Navier-Stokes simulation was used to simulate two laterally driven micro comb structures in this study. The total quality factors

    6659Performance Study of Wingleted Horizontal Axis Wind Turbine Blade under Heavy Rain

    Tung Wan; 宛同; 2010
    [航空太空工程學系暨研究所] 會議論文
    第七屆海峽兩岸航空太空學術研討會論文集, pp.197-208
    淡江大學航空太空工程學系 Tung Wan 宛同 Chiu, Tsung-Yu 邱宗祐 Performance Study of Wingleted Horizontal Axis Wind Turbine Blade under Heavy Rain 帶翼尖小翼水平式風力發電機葉片於大雨下之性

    6660Aerodynamic Performance Study of Blended-Wing-Aircraft under Severe Weather Conditions

    Wan, Tung; 宛同; 2010
    [航空太空工程學系暨研究所] 會議論文
    第七屆海峽兩岸航空太空學術研討會論文集, pp.69-79
    淡江大學航空太空工程學系 Wan, Tung 宛同 Song, Bo-Chang 宋柏璋 Aerodynamic Performance Study of Blended-Wing-Aircraft under Severe Weather Conditions 翼胴合一飛機在惡劣天氣中之空氣動


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