3651.  彈性支承梁受高速列車的動力反應

姚忠達 ,  2000
[建築技術系] 研究報告
) 初始條件：u(x,0)=u&(x,0)=0 (2e, f) 要求解上述的梁動態反應理論解，其 中最感困擾的便是如何將原本為連體型的 橋梁運動控制式，化簡成可以直接求解的 廣義型運動方程式。針對此點，我們將把 彈性支承梁的形狀函數假設成由『簡支梁 的正弦撓曲振態』與『（剛桿件+兩

3652.  台灣自營作業者與其他從業身份就業者間的流動

于若蓉 ,  2000
[產業經濟學系暨研究所] 研究報告
業者i ，在t 時點可能會選擇至 J 1993-94、1994-95、1995-96、1996-97、 部門工作（J=E, S, U, G, B）。假設個 1997-98 年的短期追蹤調查資料。在得到 人i 在t 時點由S部門轉換至J部門的 1979-80

3653.  公營企業民營化中的政府最適釋股比例分析

邱俊榮 ,  2001
[產業經濟學系暨研究所] 研究報告
之分析 ─子計畫六： 液相磊晶薄膜系統之非線性動態行為模擬(I) 計畫編號：NSC 90-2212-E-005-028 執行期限：90 年 8 月1日至91年7 月 31日 整合型計畫： 總計畫主持人

3654.  實質匯率、經常帳與政府支出

賴錦璋 ,  1998
[國際企業學系暨研究所] 研究報告
   =   (6) Yt+1   I 0 Yt  (6) T2v12 T2v12 1

3655.  外加隨機位能下二維磁通子系統之拓樸長程序的研究

陳惟堯 ,  2003
[物理學系暨研究所] 研究報告
行政院國家科學委員會 https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/5248 行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告 外加隨機位能下二維磁通子系統之拓樸長程序的研究 計畫類別： 個別型計畫 計畫編號

3656.  自旋梯中的拓樸序與相變之研究

高賢忠 ,  1999
[物理學系暨研究所] 研究報告
from the National Science Council, I finished the following works: 1. Hsien-chung Kao, C.-H. Chang, and X.-G. Wen, 1999, " Binding Transition

3657.  一對可交換方陣所生成的代數

陳功宇 ,  2002
[應用數學與數據科學學系] 研究報告
/handle/987654321/5793 行政院國家科學委員會專題研究計畫 成果報告 一對可交換方陣所生成的代數 計畫類別： 個別型計畫 計畫編號： NSC91-2115-M-032-003- 執行期間： 91 年 08 月 01 日至 92 年 07 月 31 日 執行單位： 淡江大學數學系 計畫主持人： 陳

3658.  有限計畫期間下同時考慮延遲付款條件及貨幣時間價值的退化性商品存貨模式

李培齊; 張紘炬 ,  2001
[管理科學學系暨研究所] 研究報告
the Conditions of Permissible Delay in Payments 延後付款;損耗性產品;有限計畫期間;貨幣時間價值;存貨管制;Delayed payment;Deterioration;Finite time horizon;Time-value of money

3659.  非線性卡門濾波理論應用於估計高速公路旅運時空型態之研究

胡守任 ,  2002
[運輸管理學系暨研究所] 研究報告
應用 的實務課題，對國內未來在智慧型運輸系 統之應用甚具參考價值，蓋吾人若可以預 先估計路網範圍內旅運相關交通變數，則 [3] 可以預為因應可能產生的交通擁擠與瓶頸 路段等問題，據以研擬可行的交通疏導策 略。因此，應用相關估計理論於本課題之 探討，為國內、外交通運輸專業領域主要 [4] 的研究課

3660.  都市大眾運輸系統服務品質與使用者滿意度之研究

張勝雄 ,  1998
[運輸管理學系暨研究所] 研究報告
,” Journal of Marketing, 58 (January) , 125-131. [18]Fishbein, M. and I. Ajzen (1975), “Belief, Attitude, Intention, and Behavior