台北飛航情報區第二代航情警告避撞系統(TCAS II)之空中接近事件發生頻率與模型分析

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題名:	台北飛航情報區第二代航情警告避撞系統(TCAS II)之空中接近事件發生頻率與模型分析
作者:	耿驊;潘思澎;宛同
貢獻者:	淡江大學航空太空工程學系
關鍵詞:	航情警告避撞系統;空中接近;支持向量機;TCAS;Near Miss;SVM
日期:	2006-06
上傳時間:	2014-03-07 11:41:15 (UTC+8)
摘要:	民航事業首重飛航安全，而在日益擁擠的有限空域中，除了依賴傳統的地面飛航管制服務提供必要的引導和隔離外，航情警告避撞系統(TCAS)更為航機提供了及時、準確的防撞保護指引，以有效減低和避免空中接近事件的發生。本研究針對民國92年1月至94年12月間，飛航台北飛航情報區(Taipei FIR)內裝置第二代航情警告避撞系統(TCAS II)的民航機所發生的空中接近事件進行整理與分析，除對事件內容進行探討外，並應用移動平均、自迴歸分析及支持向量機(SVM)等三種預測技術建立RA事件發生頻率預測模型，並比較模型之有效性與準確性。研究結果發現SVM模型具有最佳的數據追蹤能力。
關聯:	航空產業創新發展學術研討會論文集，11頁
顯示於類別:	[航空太空工程學系暨研究所] 會議論文

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