系統動態學及GIS在交通空氣污染改善策略之評估應用

淡江大學機構典藏 > 工學院 > 水資源及環境工程學系暨研究所 > 會議論文 > Item 987654321/95687

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題名:	系統動態學及GIS在交通空氣污染改善策略之評估應用
作者:	楊文龍;陳俊成
貢獻者:	淡江大學水資源及環境工程學系
關鍵詞:	系統動態學;地理資訊系統;交通空氣污染;旅次分析模式;交通排放評估模式;因應策略;System Dynamics;Geographic Information System;Traffic Air Pollution;Trip Analysis Model;Traffic Emmision Evaluation Model;Coping Strategy
日期:	2001-07
上傳時間:	2014-02-12 20:39:30 (UTC+8)
摘要:	本研究建立並應用一套系統，用以評估各種交通管理策略對於都會區空氣污染之影響，模式主要分為旅次分析模式及交通排放評估模式。旅次分析模式用來處理旅次相關資料，交通排放評估模式則包含了三個子模式，分別為羅吉特子模式、車流子模式以及交通排放子模式。所考慮之5種交通工具包括機車、汽車、公車、計程車及捷運，針對NO/sub x/及HC之排放量加以評估。本研究設計三個交通管理策略加以模擬評估，包括一個捷運沿線機車禁行之單一策略，以及捷運沿線機車禁行搭配公車離峰增班、免費公車等二個合併策略。評估結果捷運沿線機車禁行可減少23.0%之HC日排放量，但同時NO/sub x/日排放量則增加了8.4%。機車禁行策略搭配公車離峰增班策略之合併執行具有增幅之效果，雖然使HC之日排放減量增加至26.7%，但是也使得NO/sub x/日排放量提高至14.0%。機車禁行策略搭配免費公車之合併策略則可以進一步降低HC之日排放量至23.9%，同時使得NO/sub x/日排放增加量縮小至8.0%。
關聯:	第十一屆環境管理與都會發展研討會論文集，頁545-562
顯示於類別:	[水資源及環境工程學系暨研究所] 會議論文

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