台北巿立體行人穿越道設置準則與投資時序之 研究：多評準決策之應用

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题名:	台北巿立體行人穿越道設置準則與投資時序之研究：多評準決策之應用
作者:	張堂賢;蕭再安;郭美娟
贡献者:	淡江大學交通管理學系
关键词:	都巿運輸;準則;評估;行人穿越道;Urban Transportation;Criteria;Evaluation;Pedestrian Crossing
日期:	1989-07
上传时间:	2014-02-12 10:14:46 (UTC+8)
摘要:	行人無論在行動速率,或防護設備上, 都無法與機動車輛相提並論,因此,在行人交通量較高的地區,為避免人車衝突,威脅行人交通安全,阻滯車輛交通行進,必須對行人交通施加管制,而立體行人穿越道可將行人與車輛交通予以分離,是為消除人車衝突最有效的交通設施。根據台北巿各界建議興建立體行人穿越設施之地點,七十七年度共計384處,而台北巿政府在預算限制下,歷年來平均每年興建數僅5-6處。鑑此,本研究首先篩選268處地點進行行人交通量特性調查,並提出設置準則加以評估,共108處地點符合設置條件。為配合預算限制,本研究再從中篩選較迫切需要興建的 20個地點詳細評估,以決定興建的優先次序。最後提出未來三年內投資立體行人穿越設施的時序表,供台北巿政府做為採行的參考依據。
關聯:	中華民國運輸學會第四屆學術論文研討會論文集=Proceedings of the 5th Annual Conference of Chinese Institute of Transpo=rtation，頁497-507
显示于类别:	[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

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