English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 51756/86973 (60%)
造訪人次 : 8360794      線上人數 : 105
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/95450


    題名: 合作賽局理論在航空公司聯營競爭行為之應用
    作者: 石豐宇;柯益立
    貢獻者: 淡江大學交通管理學系
    關鍵詞: 合作賽局;航空公司聯盟;共用班號;聯營;票價競爭模型;Cooperative Game;Airline Alliance;Code Sharing;United Operation;Fare Competition Model
    日期: 1998-12
    上傳時間: 2014-02-12 10:13:20 (UTC+8)
    摘要: 本研究以合作賽局理論來分析航空公司間合作行為,並從而解構航空公司間班次及票價之競爭模式。本研究將先回顧合作賽局理論之基本定理與假設,探討核心解(Core)、穩定解集合(Stable sets)之定義與求解方式,並建立航空公司在互購股權或透過「共用班號(Code sharing)」型態之合作型態下,其報酬函數之建構與競爭之均衡之求解。其中,報酬函數是由二個模式建構而成:需求模式、成本模式。報酬函數建構完成後,本研究依合作賽局理論分別建立其在不同的組合下之最佳票價,以求得各組合之報酬值;而市場均衡解之求解,是基於航空公司追求最大利潤之觀念,應用核心解、穩定解集合等理論來求得。
    關聯: 中華民國運輸學會第十三屆學術論文研討會論文集第一冊=Proceedings of the Thirteen Annual Conference for the Chinese Institute of Transportation Vol. I,頁81-89
    顯示於類別:[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

    文件中的檔案:

    檔案 大小格式瀏覽次數
    合作賽局理論在航空公司聯營競爭行為之應用_中文摘要.docx17KbMicrosoft Word232檢視/開啟

    在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    TAIR相關文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回饋