English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 51918/87065 (60%)
造訪人次 : 8471422      線上人數 : 88
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/95442


    題名: 公路客運業營運設施個體績效評估模式建立之 研究:以台灣汽車客運公司為例
    作者: 陳敦基;蕭智文
    貢獻者: 淡江大學交通管理學系
    關鍵詞: 旅客運輸;車站設施;運輸需求;運輸營運;運輸系統;Passenger Transportation;Station Facility;Transportation Demand;Transportation Operation;Transportation System
    日期: 1993-12
    上傳時間: 2014-02-12 10:11:26 (UTC+8)
    摘要: 基於績效意義不僅應考慮供給面對資源之 有效利用,亦須顧及需求面對產出之合理使用, 本研究乃以「固定需求」為基礎,考量各項基 本設施可接受之服務水準,在「供給均衡」原 則下估計其「理想供給」量,進而評估各項設 施之個體績效。有關公路客運基本營運設施--- 車輛、車站候車室、維修場組之個體績效評估 模式之建立係著重於「合理利用」量之估計。 本研究所建立績效模式係以台汽客運81年度營運情形為應用對象。評估結果發現,台汽客運 公司在公路客運需求逐年萎縮之趨勢下,確實 有車輛供給過剩現象,在「人車分離」制度下 尤為明顯;在車站候車室方面,顯示台汽公司對 車站設施之使用策略有待調整;在維修場組方 面,台汽各運輸處則普遍呈現高度閒置之情形 。
    關聯: 中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會論文集=Proceedings of the Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of=Transportation,頁353-360
    顯示於類別:[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

    文件中的檔案:

    檔案 大小格式瀏覽次數
    公路客運業營運設施個體績效評估模式建立之 研究:以台灣汽車客運公司為例_中文摘要.docx17KbMicrosoft Word106檢視/開啟

    在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    TAIR相關文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回饋