公路客運業營運設施個體績效評估模式建立之 研究：以台灣汽車客運公司為例

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題名:	公路客運業營運設施個體績效評估模式建立之研究：以台灣汽車客運公司為例
作者:	陳敦基;蕭智文
貢獻者:	淡江大學交通管理學系
關鍵詞:	旅客運輸;車站設施;運輸需求;運輸營運;運輸系統;Passenger Transportation;Station Facility;Transportation Demand;Transportation Operation;Transportation System
日期:	1993-12
上傳時間:	2014-02-12 10:11:26 (UTC+8)
摘要:	基於績效意義不僅應考慮供給面對資源之有效利用,亦須顧及需求面對產出之合理使用, 本研究乃以「固定需求」為基礎,考量各項基本設施可接受之服務水準,在「供給均衡」原則下估計其「理想供給」量,進而評估各項設施之個體績效。有關公路客運基本營運設施--- 車輛、車站候車室、維修場組之個體績效評估模式之建立係著重於「合理利用」量之估計。本研究所建立績效模式係以台汽客運81年度營運情形為應用對象。評估結果發現,台汽客運公司在公路客運需求逐年萎縮之趨勢下,確實有車輛供給過剩現象,在「人車分離」制度下尤為明顯;在車站候車室方面,顯示台汽公司對車站設施之使用策略有待調整;在維修場組方面,台汽各運輸處則普遍呈現高度閒置之情形。
關聯:	中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會論文集=Proceedings of the Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of=Transportation，頁353-360
顯示於類別:	[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

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