English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 49521/84657 (58%)
造訪人次 : 7596453      線上人數 : 82
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/95435


    題名: 運輸網路型態對駕駛行為影響之初探
    作者: 董啟崇;陳麗雯
    貢獻者: 淡江大學運輸管理學系
    關鍵詞: 路網型態;駕駛行為;動態路徑導引系統;運輸網路分析;先進旅行者資訊系統;Network Type;Driving Behavior;Dynamic Route Guidance System;Transportation Network Analysis;Advanced Traveler Information System
    日期: 2001-11
    上傳時間: 2014-02-12 10:09:52 (UTC+8)
    摘要: 討論運輸相關問題時,常會使用到各式各樣之路網,如:描述分析不同網路之演算法、進行實例說明與驗證、求解指派問題等,透過運用測試路網做為說明與比較求解效能之基礎,據此可知路網對於運輸問題之重要性。根據文獻回顧後發現,路網之意義多在於表示個別路網與方法間之關係,或為數學運算之基礎,並多由數字所組成,無具體網路之形狀,忽略了用路者本身主觀上對於不同路網有不同感知之影響,文獻缺乏路網型態對駕駛行為影響之具體探討。本文首先假設路網本身的特性,在某些運輸問題可能會扮演重要角色,因此希望對路網之分類及其對駕駛行為影響做系統化之探討。上述議題難以一般敘述解析方式作討論,因此本研究初步由文獻蒐集匯整路網型態定義,並依特性作分類,再以問卷調查不同路網型態對於用路者之影響,藉以建立研究路網型態對駕駛行為影響議題之恰當性。研究結果顯示在部份路網型態下駕駛者使用導引資訊方式之傾向有差異,證實此項議題值得探討。此外,本研究所建立之路網型態分類,可供日後進一步設計路網情境實驗調查使用,作為未來後續研究之先驗基礎。
    關聯: 中華民國第六屆運輸網路研討會論文集=Proceedings of the 6th Symposium on Transporation Network in ROC,頁61-72
    顯示於類別:[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

    文件中的檔案:

    檔案 大小格式瀏覽次數
    運輸網路型態對駕駛行為影響之初探_中文摘要.docx17KbMicrosoft Word79檢視/開啟

    在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    TAIR相關文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回饋