淡江大學機構典藏:Item 987654321/94813
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 64191/96979 (66%)
造訪人次 : 8152400      線上人數 : 7799
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    請使用永久網址來引用或連結此文件: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/94813


    題名: 多孔隙瀝青混凝土之單軸動態潛變試驗研究
    其他題名: Laboratory Study on Permanent Deformation Characteristics of Porous Asphalt
    作者: 林峰永;劉明仁
    貢獻者: 淡江大學土木工程學系
    關鍵詞: 多孔性材料;瀝青混凝土;潛變;永久變形;Porous Material;Asphalt Concrete;Creep;Permanent Deformation
    日期: 2001-08
    上傳時間: 2014-02-08 19:36:00 (UTC+8)
    摘要: 本研究主要探討多孔隙瀝青混凝土(Porous asphalt)抵抗永久變形能力之特性。為了解材料行為並獲得試體相對應的永久變形,需運用力學模式,從潛變試驗之變形行為中區隔出有關永久變形的柔量(Compliance),進而分析不同力學模式之適用性。故本研究利用單軸動態潛變試驗來模擬實際鋪面受載重影響而產生之永久變形,並以車轍輪跡試驗求得動穩定值,兩者加以比較分析,評估多孔隙瀝青混凝土於不同試驗變因下,其發生永久變形之差異,更進一步分析多孔隙瀝青混凝土發生車轍之可能性。
    This research mainly discusses permanent deformation characteristicsof porous asphalt, distinguishes the compliance of permanentdeformation from creep test by applying mechanics model, and thenanalyzes the fitting of mechanics model in order to understandbehavior of material and to get permanent deformation of sample. Inthis research, dense graded, SMA graded and Superpave graded arecontrol groups to discuss performances and mechanics behaviors.
    關聯: 2001第十一屆鋪面工程學術研討會論文集=Proceedings of the 11th Conference on Pavement Engineering
    顯示於類別:[土木工程學系暨研究所] 會議論文

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    多孔隙瀝青混凝土之單軸動態潛變試驗研究_中文摘要.docx摘要17KbMicrosoft Word226檢視/開啟
    多孔隙瀝青混凝土之單軸動態潛變試驗研究_英文摘要.docx摘要16KbMicrosoft Word118檢視/開啟

    在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    TAIR相關文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回饋