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    題名: 臺灣機車交通工程設計之回顧與展望
    作者: 張勝雄;張開國;孔垂昌;周文靜;張耕碩
    貢獻者: 淡江大學運輸管理學系
    關鍵詞: 緩衝區;車道寬度;機車停等區;待轉區
    日期: 2013-09-26
    上傳時間: 2013-10-06 21:53:38 (UTC+8)
    出版者: 桃園縣:中央警察大學
    摘要: 機車已成為臺灣主要的交通工具之一,而機車靈巧的操控性也增加路段或路口上超車、鑽車隙的情形,提升了機車與汽車混合行駛時之風險,為了改善類似情況,因此出現汽機車分流行駛之概念。本研究主要蒐集過去汽機車分流產生之問題、車流特性、工程設計建議標準,並將機車行駛空間分為路段與路口兩個部分分析說明,路段包括:緩衝區、車道配置、車道寬度;路口包括:機車停等區、左轉待轉車道、待轉區等。文獻回顧後發現,關於機車分流之相關研究多集中於民國85~90年間,車流特性是否與現況相同有待研究;而建議工程設計標準方面因當時機車分流工程尚未普遍,無法有較多實際情況以供分析,因此大多採電腦視覺模擬方式,請受測者模擬駕駛情況,再提出設計標準建議。本研究回顧機車車流特性與工程設計建議後,提出台灣機車未來之展望。
    關聯: 02年道路交通安全與執法研討會=The Traffic Safety and Law Enforcement Conference in 2013,頁151-166
    顯示於類別:[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

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    臺灣機車交通工程設計之回顧與展望.pdf290KbAdobe PDF199檢視/開啟

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