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Item 987654321/86801
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題名:
臺鐵列車服務可靠度分析模式之研究
其他題名:
A Study on Models of Train Reliability Analysis for Taiwan Railways Administration
作者:
鍾志成
;
李治綱
;
黃笙玹
;
林國顯
;
劉昭榮
貢獻者:
淡江大學運輸管理學系
關鍵詞:
傳統暨區域鐵路系統
;
可靠度分析
;
迴歸模式
;
模擬模式
;
Regional railway
;
Reliability analysis
;
Regression model
;
Simulation model
日期:
2011-09
上傳時間:
2013-04-12
出版者:
臺北市:中華民國運輸學會
摘要:
鐵路運輸的列車服務可靠度不僅是影響服務品質重要的因素之一,更是備受社會大眾所期望。列車延滯時間是評估列車服務可靠度的主要指標之一,過去研究中認為列車流量與列車平均延滯有密切之關係,但大多是探討列車排班的延滯而非實際營運的延滯;另外,國內對於相關議題的研究較為缺乏,也欠缺實務驗證,因此本研究分別發展了「迴歸模式」和「模擬模式」探討兩者的關係,經由臺鐵實際營運資料進行分析與驗證後發現,列車延滯隨著流量的增加成非線性的成長,而且「模擬模式」明顯具有較佳的解釋能力。
關聯:
運輸學刊=Journal of the Chinese Institute of Transportation 23(3),頁389-410
DOI:
10.6383%2fJCIT.201109.0389
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[運輸管理學系暨研究所] 期刊論文
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