運轉時間限制下之列車最節省能源駕駛策略之模擬分析

doi:10.6383%2fJCIT.200810.0425

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Title:	運轉時間限制下之列車最節省能源駕駛策略之模擬分析
Other Titles:	Simulation Optimization of Train Driving Strategies for Minimizing Energy Consumption under Journey Time Constraint
Authors:	鍾志成;張恩輔
Contributors:	淡江大學運輸管理學系
Keywords:	運轉時間;能源消耗;駕駛策略;Run time;Energy consumption;Driving strategies
Date:	2008-12
Issue Date:	2013-04-12
Publisher:	臺北市：中華民國運輸學會
Abstract:	軌道車輛之運轉時間與能源消耗存在權衡取捨的關係，過去許多研究均顯示，適當地調整駕駛策略可以節省能源消耗量，且列車的運轉時間大致隨著能源消耗量的減少而增加。由於實際運轉時，可能會依路線的條件及運轉的狀況交替運用不同駕駛策略，但文獻上對於各種駕駛策略的使用時機則較缺乏系統性的研究。因此，本篇論文根據作者先前開發的列車運轉模擬模式，針對配備具備自動列車控制系統的電力列車，發展科學化的尋優方法，在路線設計及列車性能已知的條件下，求解滿足一定運轉時間限制時，最節省能源的操控策略組合，並以實際列車的性能進行案例分析。研究成果可作為軌道營運機構設定及調整列車運轉策略的參考。
Relation:	運輸學刊=Journal of the Chinese Institute of Transportation 20(4)，頁425-449
DOI:	10.6383%2fJCIT.200810.0425
Appears in Collections:	[Graduate Institute & Department of Transportation Management] Journal Article

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