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    题名: 運轉時間限制下之列車最節省能源駕駛策略之模擬分析
    其它题名: Simulation Optimization of Train Driving Strategies for Minimizing Energy Consumption under Journey Time Constraint
    作者: 鍾志成;張恩輔
    贡献者: 淡江大學運輸管理學系
    关键词: 運轉時間;能源消耗;駕駛策略;Run time;Energy consumption;Driving strategies
    日期: 2008-12
    上传时间: 2013-04-12
    出版者: 臺北市:中華民國運輸學會
    摘要: 軌道車輛之運轉時間與能源消耗存在權衡取捨的關係,過去許多研究均顯示,適當地調整駕駛策略可以節省能源消耗量,且列車的運轉時間大致隨著能源消耗量的減少而增加。由於實際運轉時,可能會依路線的條件及運轉的狀況交替運用不同駕駛策略,但文獻上對於各種駕駛策略的使用時機則較缺乏系統性的研究。因此,本篇論文根據作者先前開發的列車運轉模擬模式,針對配備具備自動列車控制系統的電力列車,發展科學化的尋優方法,在路線設計及列車性能已知的條件下,求解滿足一定運轉時間限制時,最節省能源的操控策略組合,並以實際列車的性能進行案例分析。研究成果可作為軌道營運機構設定及調整列車運轉策略的參考。
    關聯: 運輸學刊=Journal of the Chinese Institute of Transportation 20(4),頁425-449
    DOI: 10.6383%2fJCIT.200810.0425
    显示于类别:[運輸管理學系暨研究所] 期刊論文

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