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    題名: 台鐵路線容量分析-以基隆至新竹路段為例
    其他題名: Rail Capacity Analysis for Taiwan Railway System - A Case Study of Keelung to Hsinchu Section
    作者: 鍾志成;李治綱;張仕龍;張恩輔;林國顯;劉昭榮
    貢獻者: 淡江大學運輸管理學系
    關鍵詞: 軌道容量;路線容量;路線利用率;Rail capacity;Line capacity;Capacity utilization coefficient
    日期: 2006-09
    上傳時間: 2013-04-12
    出版者: 臺北市:中華民國運輸學會
    摘要: 本研究根據目前台鐵常見的複線運轉狀況,提出一套完整的數學模式與分析計算流程來進行路線容量分析。整體而言,本研究提出的程序雖然需要較多的輸入參數,但相對也能夠反映較多容量影響因素。本研究以基隆至新竹路段作為案例分析之對象,分析結果顯示,該路段下行之路線容量瓶頸為竹北-新竹段,容量為9.38列/小時,上行之容量瓶頸則為汐止-七堵段,容量為8.31 列/小時。基隆-新竹段下行方向容量利用率超過80%的路段依序為:萬華-板橋、七堵-汐止、台北-萬華、松山-台北、桃園-內壢、鶯歌-桃園、汐止-南港。上行方向容量利用率超過80%的路段依序為:板橋-萬華、汐止-七堵、桃園-鶯歌。
    關聯: 運輸學刊=Journal of the Chinese Institute of Transportation 18(3),頁233-264
    顯示於類別:[運輸管理學系暨研究所] 期刊論文

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