English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文笔数/总笔数 : 62805/95882 (66%)
造访人次 : 3933117      在线人数 : 486
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜寻范围 查询小技巧:
  • 您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
  • 若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
  • 进阶搜寻


    jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/86797


    题名: 傳統暨區域鐵路軌道容量分析
    作者: 鍾志成;張恩輔;黃笙玹
    贡献者: 淡江大學運輸管理學系
    关键词: 傳統暨區域鐵路;軌道容量;運轉時隔
    日期: 2008-10
    上传时间: 2013-04-12
    出版者: 臺北市:中興工程顧問社
    摘要: 臺鐵過去由於兼營客貨運輸,故在容量計算的客體單位皆以列車數為主,但隨著社會型態的變遷及高速鐵路通車等因素,政府近年來大力推動臺鐵捷運化,透過新增車站與添購電聯車7B49方式提升沿線都會區的短程運輸能力,因此容量分析的焦點趨向系統的尖峰小時輸送能力。本研究根據臺鐵系統的特性,建構一套以旅客為客體單位之路線容量解析模式。但因分析過程相當繁雜,徒手計算不僅耗時且極有可能誤植疏漏,同時在實務應用上常須計算多個路段,甚至常有參數校調或敏感度分析的需要,龐大的計算量已非人工徒手或試算表工具所能處理。有鑑於此,本研究亦藉由軟體工程的方法將軌道容量分析模式電腦化,開發一套具圖形介面的軌道容量分析軟體,並提供參數管理、敏感度分析、計算結果繪圖製表等附加功能。
    關聯: 中興工程 101,頁29-37
    DOI: 10.30154%2fSE.200810.0007
    显示于类别:[運輸管理學系暨研究所] 期刊論文

    文件中的档案:

    档案 描述 大小格式浏览次数
    index.html0KbHTML193检视/开启
    index.html0KbHTML38检视/开启
    傳統暨區域鐵路軌道容量分析.pdf1379KbAdobe PDF0检视/开启

    在機構典藏中所有的数据项都受到原著作权保护.

    TAIR相关文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回馈