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    題名: 台北飛航情報區第二代航情警告避撞系統(TCAS II)之空中接近事件發生頻率與模型分析
    作者: 耿驊;潘思澎;宛同
    貢獻者: 淡江大學航空太空工程學系
    關鍵詞: 航情警告避撞系統;空中接近;支持向量機;TCAS;Near Miss;SVM
    日期: 2006
    上傳時間: 2013-03-22 19:37:15 (UTC+8)
    摘要: 民航事業首重飛航安全,而在日益擁擠的有限空域中,除了依賴傳統的地面飛航管制服務提供必要的引導和隔離外,航情警告避撞系統(TCAS)更為航機提供了及時、準確的防撞保護指引,以有效減低和避免空中接近事件的發生。本研究針對民國92年1月至94年12月間,飛航台北飛航情報區(Taipei FIR)內裝置第二代航情警告避撞系統(TCAS II)的民航機所發生的空中接近事件進行整理與分析,除對事件內容進行探討外,並應用移動平均、自迴歸分析及支持向量機(SVM)等三種預測技術建立RA事件發生頻率預測模型,並比較模型之有效性與準確性。研究結果發現SVM模型具有最佳的數據追蹤能力。
    關聯: 航空產業創新發展學術研討會論文集,11頁
    顯示於類別:[航空太空工程學系暨研究所] 會議論文

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