在臨近路口混合車流中機車運動推進模式之研究

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題名:	在臨近路口混合車流中機車運動推進模式之研究
其他題名:	The Study of A Motorcycle Motion Model in Mixed Traffic on the Approaches of Intersection
作者:	范俊海;張正達
貢獻者:	淡江大學運輸管理學系
關鍵詞:	機車運動推進模式;多元邏輯斯迴歸;格子;領地效應;Motorcycle motion model;Lattice;Territorial effect;Multiple logistic regression
日期:	2012-09-27
上傳時間:	2012-10-16 11:50:03 (UTC+8)
出版者:	桃園縣龜山鄉：中央警察大學
摘要:	過去研究機車推進行為中，觀察範圍多以道路路段為主，然而機車以中高速行駛於路段時較不容易觀察出機車真正之駕駛行為，因此唯有讓機車處於低速且道路狀況干擾多之情況下，才能使機車之特殊駕駛行為明顯發生。因此本研究以臨近路口且紅燈號誌為條件，並以格子的概念描述機車推進行為，最後考慮機車周圍之空間及心理因素之領地效應，構建出真實車流中機車運動推進行為之模式。模式結果顯示，導致機車改變方向之影響範圍以機車前方、右方及右前方為主；代表機車於本研究之條件下行駛時，會觀察這三個範圍內是否有其他車輛會影響本車，再決定下一步之推進行為；意謂著機車以前方及右前方作為推進方向的可能性較高。本研究將模式應用於預測機車鑽隙行為，其預測率為83%。若屏除因駕駛者心理因素產生之特殊駕駛行為，則利用本模式預測機車鑽隙行為確實有其可行性。
關聯:	101年道路交通安全與執法研討會論文集，16頁
顯示於類別:	[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

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2012道路交通安全與執法研討會投稿文章_淡大范俊海_.pdf	研究成果	545Kb	Adobe PDF	1	檢視/開啟

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