English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 49064/83170 (59%)
造訪人次 : 6964970      線上人數 : 53
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/7514


    題名: 各種惡劣天氣下等效性F因子研究
    其他題名: A Study of Equivalent F-Factor under Adverse Weather Conditions
    作者: 宛同
    貢獻者: 淡江大學航空太空工程學系
    日期: 2004
    上傳時間: 2009-03-16 16:24:34 (UTC+8)
    摘要: 在影響飛機安全性的天候因素中,較為常見且會造成嚴重干擾的計有 低空風切、亂流、大雨、積冰、大霧、閃電、龍捲風和颱風等等等。而在 上述的幾種天候因素中,對飛機造成危害的影響階段又大不相同,如晴空 亂流只會在飛機巡航時構成影響,而低空風切則只對飛機的起飛和降落構 成威脅。故清楚的瞭解飛機在何種狀態下會受到那一種天候因素的影響就 成為駕駛員所必須具備的知識。 本研究計畫將針對低空風切、亂流、大雨和積冰以上四種會對飛行安 全產生影響的天氣現象進行研究,並將以低空風切係數(F-factor)作為媒 介,將以上四種天氣現象的等效風切係數互相結合,以求得在多種天氣現 象下,飛機此時所受到的綜合影響;由於台灣四週環海,但卻又正好在大 洋和大陸交際之濱,因此天氣現象十分複雜,此一研究計畫對提升我國航 空氣象的研究能力有相當之貢獻,所獲得之研究結果亦可供民航局、飛安 委員會和各航空公司作為遭遇不良天氣現象時之數據依據,用以進行應變 對策之參考,對我國飛行安全之促進,將有莫大助益。
    顯示於類別:[航空太空工程學系暨研究所] 研究報告

    文件中的檔案:

    檔案 描述 大小格式瀏覽次數
    932212E032006.pdf269KbAdobe PDF617檢視/開啟

    在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    TAIR相關文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回饋