直昇機旋翼葉片於非穩態動力環境中弦長與扭角之耦合設計分析

淡江大學機構典藏 > 工學院 > 航空太空工程學系暨研究所 > 會議論文 > Item 987654321/7475

請使用永久網址來引用或連結此文件: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/7475

題名:	直昇機旋翼葉片於非穩態動力環境中弦長與扭角之耦合設計分析
作者:	張永康;林昉瑾;劉偉斌
貢獻者:	淡江大學航空太空工程學系
關鍵詞:	旋翼葉片;尾流動力理論;最佳準則法
日期:	2001-03
上傳時間:	2009-03-16 16:23:45 (UTC+8)
出版者:	新竹縣：中華民國燃燒學會
摘要:	本研究在非穩態尾流動力環境下同時考慮弦長和拉角兩種設計參數的耕合作用且分析其對旋翼葉片性能之影響，並應用旋翼尾流動力，空氣動力以及最佳準則法的理論，以期達到旋翼葉月外形的最佳化。由於設計參數倍增，弦長和扭角搞合作用之互相牽制，使得問題益加複雜。為了求取平滑的葉片分佈， Bezier 曲線的技巧也被應用於移動限制中。本研究將以BELL UH-lH的原始矩形葉片為設計對象以期設計出一套準確度與穩定度極高的旋翼葉片，並與原始矩形葉片相比較，籍以評估其最佳化後改善的效果。
關聯:	中華民國2001燃燒學會民航學會航太學會學術聯合會議論文集=CIROC CSCA AASRC Joint Conference，頁 AA625-AA632
顯示於類別:	[航空太空工程學系暨研究所] 會議論文

文件中的檔案:

檔案	大小	格式	瀏覽次數
index.html	0Kb	HTML	214	檢視/開啟

在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.

TAIR相關文章