English
| 正體中文 |
简体中文
|
全文筆數/總筆數 : 64178/96951 (66%)
造訪人次 : 9769968 線上人數 : 19357
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by
NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍
全部機構典藏
工學院
土木工程學系暨研究所
--期刊論文
查詢小技巧:
您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
進階搜尋
主頁
‧
登入
‧
上傳
‧
說明
‧
關於機構典藏
‧
管理
淡江大學機構典藏
>
工學院
>
土木工程學系暨研究所
>
期刊論文
>
Item 987654321/69863
資料載入中.....
書目資料匯出
Endnote RIS 格式資料匯出
Bibtex 格式資料匯出
引文資訊
請使用永久網址來引用或連結此文件:
https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/69863
題名:
鋪面行車噪音減輕對策之研究
作者:
沈得縣
;
徐茂濱
;
劉明仁
;
吳佳銘
貢獻者:
淡江大學土木工程學系
關鍵詞:
鋪面行車噪音
;
輪胎鋪面噪音
;
噪音減輕對策
日期:
2006-06
上傳時間:
2013-04-11 14:51:35 (UTC+8)
出版者:
臺南市:中華鋪面工程學會
摘要:
在都會環境中交通運輸工具等流動噪音源,對環境之影響層面最廣且最明顯。都會環境噪音約有70%來自行車噪音,在車輛密度高之都會區,行車噪音尤為明顯,因此行車噪音減輕為降低都會區噪音最有效之方案。行車噪音主要為車輛動力噪音及輪胎鋪面噪音。近年來由於各車廠對引擎動力系統噪音之改善已有長足之進步,因此當車輛在鋪面上高速行駛時,其主要之噪音來源為輪胎鋪面噪音。本研究首先針對輪胎鋪面之接觸噪音蒐集相關文獻,並研擬行車噪音量測計畫,然後藉由試驗室試驗及現地噪音量測以探討不同鋪面型式及材料種類對鋪面減噪成效之影響,最後依據試行方案研析而提出各型鋪面之行車噪音減輕對策。
關聯:
鋪面工程=Pavement Engineering 4(2),頁47-62
DOI:
10.29996/PE.200606.0004
顯示於類別:
[土木工程學系暨研究所] 期刊論文
文件中的檔案:
檔案
描述
大小
格式
瀏覽次數
index.html
0Kb
HTML
232
檢視/開啟
鋪面行車噪音減輕對策之研究.pdf
1134Kb
Adobe PDF
1
檢視/開啟
在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.
TAIR相關文章
DSpace Software
Copyright © 2002-2004
MIT
&
Hewlett-Packard
/
Enhanced by
NTU Library & TKU Library IR teams.
Copyright ©
-
回饋