汽車運輸營運區域及路線劃分準則之研究

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題名:	汽車運輸營運區域及路線劃分準則之研究
作者:	羅孝賢;張堂賢
貢獻者:	淡江大學運輸管理學系
日期:	1989-07
上傳時間:	2011-10-23 13:57:43 (UTC+8)
摘要:	公路運輸是內陸運輸市場的骨幹。就台灣地區的運輸市場而言，由於公路路網普及，其他位益形重要。過去，汽車運輸業不論在客貨運輸主均扮演相當吃重的角色，雖然隨著經濟的蓬勃成長，車輛(特別是小客車)持有率大格提高，但基於台灣地區地狹人稠之考慮，汽車運輸業仍為未來運輸市場之主力。運輸事業是一種受管制之產業(Regulated Industry)，其經營須有政府特許。「公路法」第二條規定，汽車運輸業區分為公路汽車客運業、市區汽車客運業、遊覽車客運業、小客車租賃業、汽車貨運業、汽車路線貨運業、汽車貨櫃運業八類，其營運路線式區域均需經公路主管機關核準始得經營。理論上，營運路線或區域之形成應以符合大眾之旅運需求為前提，以達便利民行、貨暢其流之目標，然因法令限制及業者間之利益衝突等因素，致使目前之營運區域及路線未能隨人口成長、都市發展及公路系統之實質改善而作合理調整，以致無法造成上述目標。歷年來，路權(路線經營權)之爭有愈演愈烈之勢，尤以公路汽車客運及市區汽車客運業為最。前年(民國76年)解嚴後，又陸續發生多起民營客運「罷駛」事件，對民眾之權益產生極大損害。為消彌路權紛爭，提高汽車道輸業之服務品質，提供民眾良好運輸服務，本研究擬分別自旅運需求特性、業者之營運狀況(包含經營績效、營運範圍等)角度探討營運區域及路線劃分之原則，並試擬劃分構想，兼以暸解分區訂定費率之可行性，俾提供主管機關管理及修法之參考。
關聯:	中華民國運輸學會第四屆學術論文研討會論文集 = Proceedings of the 4th Annual Conference of Chinese Institute of Transpo rtation，頁81-99
顯示於類別:	[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

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