淡江大學機構典藏:Item 987654321/6725
English  |  正體中文  |  简体中文  |  Items with full text/Total items : 62819/95882 (66%)
Visitors : 4007567      Online Users : 572
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
Scope Tips:
  • please add "double quotation mark" for query phrases to get precise results
  • please goto advance search for comprehansive author search
  • Adv. Search
    HomeLoginUploadHelpAboutAdminister Goto mobile version
    Please use this identifier to cite or link to this item: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/6725


    Title: 舖面結構承載力非破壞性評估及層狀彈性理論數值分析(I)
    Authors: 倪至寬
    Contributors: 淡江大學土木工程學系
    Keywords: 層狀彈性理論;路面評審儀;數值分析;回算法;Elastic layer theory;Road rator;Numerical analysis;Backcalculation
    Date: 1994
    Issue Date: 2009-03-16 14:43:04 (UTC+8)
    Abstract: 現今國道高速公路新建工程局已開始利用 回彈性模數來作為設計路面結構厚度之用.購 置壹台路面評審儀,預定作為舖面施工過程及 完工後的結構承載力評估之用.同時,國道高速 公路局早已購置壹台路面評審儀,作為評估現 有舖面結構承載力,隨使用時間增加而產生疲 勞的狀況,再決定現有舖面維修的時機及方式. 這項分析評估的基礎在於層狀彈性理論,必須 先行建立,利用等值轉換斷面的理論,簡化成個 人電腦程式.由於一般力學問題是已知外力及 材料性質,再求變形.而今,現場評審儀測得變形 量,已知外力,想要求材料性質(彈性模數),則必 須用試誤及回算法才可以節省龐大的人力及時間的浪費,這兩種內容為本期研究的主要項目. 其次,路基土壤及舖面結構經由滾壓之後,其現 場路基土壤及舖面結構各層的回彈性模數也是 施工和設計的重要參數,可藉由路面評審儀來 預估回彈性模數.現場公路舖築時,預將計測儀 埋置於路基和舖面結構內,以作為路面評審儀 試驗時,量取應變和應力之用.再進一步,利用層 狀理論力學及其相關的個人電腦程式,來分析 現場試驗之結果,並與量測之值作為校驗.此個人電腦程式將能直接從評審儀試驗的結果抓取 資料,再進行完全自動分析,進而印出報表.現場 試驗結果可自動列印將各點之回彈性模數報表 ,不但可以作為現場施工品質控制之用,更可以 進一步作為舖面加舖厚度設計之用.
    Appears in Collections:[Graduate Institute & Department of Civil Engineering] Research Paper

    Files in This Item:

    There are no files associated with this item.

    All items in 機構典藏 are protected by copyright, with all rights reserved.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - Feedback