流道對直接甲醇燃料電池性能影響探討

淡江大學機構典藏 > 工學院 > 航空太空工程學系暨研究所 > 學位論文 > Item 987654321/54189

請使用永久網址來引用或連結此文件: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/54189

題名:	流道對直接甲醇燃料電池性能影響探討
其他題名:	Effect of flow channel on DMFC performance
作者:	邱柏淳;Chu, Po-Chun
貢獻者:	淡江大學航空太空工程學系碩士班陳增源
關鍵詞:	直接甲醇燃料電池;蛇行流道;平行流道;CO2氣泡觀測;電化學阻抗;Direct Methanol Fuel Cell;Serpentine Flow Channel;parallel flow channel CO2 Bubble Visualization;Electrochemical Impedance Spectroscopy
日期:	2011
上傳時間:	2011-06-16 22:08:13 (UTC+8)
摘要:	本論文主要目的為設計不同流道，探討直接甲醇燃料電池在不同陰陽極流道板組合下，對其電池效能影響為何。在研究過程中，設計三種蛇行流道，及二種平行式流道，其中二種蛇行流道及一種平行式流道為波浪型流道。對直接甲醇燃料電池在不同陰陽極流道板組合下進行電池效能量測，比較在不同流道板的情況下，對直接甲醇燃料電池效能的影響，並觀察將波浪型流道對電池效能有無影響，接著對陽極流道氣泡排除現象進行量測，以及對電池進行電化學阻抗分析。研究結果顯示，將流道更改為波浪型流道對燃料電池效能有所提升。 The main purpose of this thesis is to investigate the different flow channel design effects on direct methanol fuel cell (DMFC) performance. Three serpentine type flow channels and two parallel type flow channels are fabricated and discussed. The three serpentine flow channels include the general serpentine type, the unilateral crooked serpentine type and the double-lateral crooked serpentine type. The two parallel flow channels include the general parallel type and the double-lateral crooked parallel type. Experimental investigations into the DMFC polarization curves, CO2 bubble dynamics in anode flow channels and the electrochemical impedance spectroscopy with different flow channel combinations are conducted. Results of this study show that the double-lateral crooked flow channels can improve the DMFC performance.
顯示於類別:	[航空太空工程學系暨研究所] 學位論文

文件中的檔案:

檔案	大小	格式	瀏覽次數
index.html	0Kb	HTML	363	檢視/開啟

在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.

TAIR相關文章

資料載入中.....