English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文笔数/总笔数 : 60696/93562 (65%)
造访人次 : 1046344      在线人数 : 27
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜寻范围 查询小技巧:
  • 您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
  • 若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
  • 进阶搜寻


    jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/39186


    题名: 長隧道通風技術之先期研究
    其它题名: Preliminary study on ventilation system of long vehicle tunnel
    作者: 許中杰;黃騰宏;李紋綜
    贡献者: 淡江大學水資源及環境工程學系
    关键词: 隧道通風;空氣動力學;數值模擬;車行隧道;Tunnel Ventilation;Aerodynamics;Numerical Simulation;Vehicle Tunnel
    日期: 1994-02-24
    上传时间: 2010-01-11 16:37:51 (UTC+8)
    摘要: 台灣區國道新建工程局擬議對隧道興建技 術、隧道通風及其他相關問題進行一系列有系 統之研究,而本計畫為研擬國內發展長隧道通 風技術研究方向之先期規劃以作為爾後一系列 研究發展方向之參考。本研究首先進行國內、 外長隧道通風技術之文獻探索並評估其可行性 後研擬國內未來發展方向及研究主題與子題。 研究子題並建議分年、分項於五年內完成整體 計畫。同時,更進行隧道內空氣動力之初步分 析與模擬。於隧道內空氣動力之初步分析與模 擬則進行車行效應力與一維向物理數學數值模 式模擬,其結果相當合理但仍有待驗證。
    關聯: 國道工程技術--第二屆國道建設技術研討會論文集(四週=年局慶紀念技術論文集)第二冊,頁535-560
    显示于类别:[水資源及環境工程學系暨研究所] 會議論文

    文件中的档案:

    档案 大小格式浏览次数
    長隧道通風技術之先期研究.docx13KbMicrosoft Word75检视/开启

    在機構典藏中所有的数据项都受到原著作权保护.

    TAIR相关文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回馈