English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 49378/84106 (59%)
造訪人次 : 7375778      線上人數 : 87
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/36102


    題名: 外部預力節塊式橋樑受移動車輛載重之動力分析
    作者: 林堉溢;張毅斌
    貢獻者: 淡江大學土木工程學系
    關鍵詞: 後拉預力;有限元素;箱型橋;動力分析
    日期: 1994-11
    上傳時間: 2010-01-11 10:07:08 (UTC+8)
    出版者: 臺北市:中華民國結構工程學會
    摘要: 本文主要目的乃在探討外部預力節塊橋樑受車輛動力載重之反應,並與靜力分析結
    果做一比較。有限元素分析模式採用平板殼元素、連接元素及預力鋼鍵元素分別模擬橋
    樑混凝土斷面、節塊間接合以及外部預力鋼鍵。車輛載重以一移動的HS20-44卡車做為
    動力分析的外力,數值分析方法採用Newrnarkβ積分。本文以一座三跨連續橋作為分析
    的例題,比較此橋之動力分析及靜力分析,其位移、預力量以及節塊間開裂行為之變
    化,最後並討論橋樑之韌性及極限強度。
    The purpose of this paper is to investigate the dynamic response of the externally
    prestressed concrete bridge due to vehicle loads and compare the results with static analysis .
    The finite element library consists of flat-facet shell elements, link elements and tendon
    elements which are used to model the concrete section, the key joints and the external
    tendons of the segmental bridge, respectively. The dynamic loading is simulated by a
    HS20-44 truck moving along the bridge. This model is then used for a three-span bridge with
    external prestressing. The variations of the displacements and the prestressing forces due to
    different loadings are presented. The ductility and the ultimate strength of the bridge are also
    discu ssed.
    關聯: 中華民國第二屆結構工程研討會暨國科會工程處結構工程專題研究成果研討會論文集(一)=Proceedings of the second National Conference on Structural Engineering,頁474-481
    顯示於類別:[土木工程學系暨研究所] 會議論文

    文件中的檔案:

    檔案 大小格式瀏覽次數
    index.html0KbHTML105檢視/開啟

    在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    TAIR相關文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回饋