English
|
正體中文
| 简体中文 |
全文笔数/总笔数 : 62830/95882 (66%)
造访人次 : 4049196 在线人数 : 713
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by
NTU Library & TKU Library IR team.
搜寻范围
全部機構典藏
商管學院
運輸管理學系暨研究所
--會議論文
查询小技巧:
您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
进阶搜寻
主页
‧
登入
‧
上传
‧
说明
‧
关于機構典藏
‧
管理
淡江大學機構典藏
>
商管學院
>
運輸管理學系暨研究所
>
會議論文
>
Item 987654321/22442
数据加载中.....
书目数据导出
Endnote RIS 格式
Bibtex 格式
引文信息
jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件:
https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/22442
题名:
大型客貨車加裝行車安全輔助裝置之研究
作者:
羅孝賢
;
王中允
贡献者:
淡江大學運輸管理學系
关键词:
智慧型運輸系統
;
肇事分析
;
分析層級程序法
;
全球定位系統
;
行車安全
;
Intelligent Transportation System
;
Accident Analysis
;
Analytic Hierarchy Process
;
Global Positioning System
;
Travel Safety
日期:
2002-05
上传时间:
2009-11-30 14:06:49 (UTC+8)
摘要:
大客、貨車等車輛事故已造成嚴重之交通安全與社會問題。內政部警政署「八十九年台閩地區道路交通事故發生原因與肇事車種分析統計表」資料顯示,重型車事故之主要肇因犖犖大者包括:未注意車前狀況、未保持行車安全間隔、未依規定減速、超速失控、未保持行車安全距離、未依規定讓車、轉彎未依規定、起步時未注意其他車(人)安全、違規停車不當而肇事、違反號誌管制或指揮、倒車未依規定、酒醉(後)駕駛失控等。其中,超速失控肇事常見於砂石車及大貨車等車輛,政府雖有加強執法取締之舉,然囿於執法綿密性不足,取締成效始終不彰;至於公車與大客車肇事問題,雖有台北市政府率先規範市區公車行車速限每小時40公里之作法,惟仍不易落實追蹤管理。為有效預防事故發生,減低事故傷亡嚴重程度,除加強職業駕駛教育外,評估引進適當之行車安全輔助裝置,如限速器、煞車輔助裝置、第三煞車燈等設備,以提升重型車輛駕駛之操作安全性,實乃當務之急。爰此,本研究擬分析台灣地區車輛肇事的原因,廣泛搜集國內外相關文獻資料,對行車安全輔助裝置的功能進行瞭解,並利用層級分析(AHP)法,就政府、業者及專家學者進行問卷調查,深入探討各分析物件對行車安全輔助裝置重要性的看法,最後提出結論與建議,期做為政府行政之參考。
關聯:
2002海峽兩岸智能運輸系統學術研討會論文集=Proceedings of 2002 Cross Strait Conference on Intelligent Transportation Systems,頁163-178
显示于类别:
[運輸管理學系暨研究所] 會議論文
文件中的档案:
档案
大小
格式
浏览次数
大型客貨車加裝行車安全輔助裝置之研究_中文摘要.docx
16Kb
Microsoft Word
233
检视/开启
在機構典藏中所有的数据项都受到原著作权保护.
TAIR相关文章
DSpace Software
Copyright © 2002-2004
MIT
&
Hewlett-Packard
/
Enhanced by
NTU Library & TKU Library IR teams.
Copyright ©
-
回馈