隨機性擁擠路網車輛起迄預測最佳化模式

淡江大學機構典藏 > 商管學院 > 運輸管理學系暨研究所 > 會議論文 > Item 987654321/22346

Please use this identifier to cite or link to this item: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/22346

Title:	隨機性擁擠路網車輛起迄預測最佳化模式
Authors:	劉士仙;顏秋益
Contributors:	淡江大學運輸管理學系
Keywords:	交通流量;隨機分析;最佳化;羅吉特模式;路網;數學模式;Traffic Flow;Stochastic Analysis;Optimization;Logit Model;Road Net;Mathematical Model
Date:	1993-12-10
Issue Date:	2009-11-30 14:03:15 (UTC+8)
Abstract:	目前利用路段車流量資料倒推OD的研究,多集中於確定性網路的探討,對於隨機性網路上OD 校估之數學模式相關文獻,僅Robillard,進行對隨機網路參變數.theta.的校估。因此本文之主要目的在擴充倒推OD於隨機擁擠路網上模式之研究,針對隨機性路網上的離散特性.theta.與相關的OD資訊,以羅吉特模式為架構,以建構一初步的隨機擁擠路網倒推OD之最佳化模式,並發展雙階段求解程序。結果發現模式所得之解均較非擁擠路網為佳,且模式之最佳解滿足隨機性路網使用者均衡的假設。當.theta.趨近於無窮大時,確定性路網確實為本模式之特例。因此,本模式為倒推OD之一般化模式,除可反映擁擠路網與非擁擠路網之特性外,同時亦可印證網路為確定性或隨機性路網。
Relation:	中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會論文集=Proceedings of the Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of=Transportation，頁649-656
Appears in Collections:	[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

Files in This Item:

File	Size	Format
隨機性擁擠路網車輛起迄預測最佳化模式_中文摘要.docx	16Kb	Microsoft Word	166	View/Open