English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 62570/95233 (66%)
造訪人次 : 2559901      線上人數 : 243
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧：
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號"，以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋，建議至進階搜尋限定作者欄位，可獲得較完整資料
    •  進階搜尋


    請使用永久網址來引用或連結此文件: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/22344


    題名: 高速公路一般路段變換車道之特性分析
    作者: 范俊海;胡順章
    貢獻者: 淡江大學運輸管理學系
    關鍵詞: 高速公路;變換車道;交通流量;統計分析;公路;Freeway;Lane Changing;Traffic Flow;Statistical Analysis;Highway
    日期: 1993-12-10
    上傳時間: 2009-11-30 14:03:11 (UTC+8)
    摘要: 本研究經由蒐集資料與分析,發現高速公 路一般路段變換車道之特性,當流量增加時變 換車道次數亦隨增加,但是當流量大到某一程 度時,變換次數有減少之趨勢。大車變換車道 之接受間距在2.8秒以上。變換車道速率與時間 均呈常態分配;變換車道時間集中在2.5至4.0秒 之間,頻率最高者大約為 3.0秒,平均值為3.3秒,而 統計檢定可知車輛於車道變換後速率有增加之 傾向。
    關聯: 中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會論文集=Proceedings of the Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of=Transportation，頁577-584
    顯示於類別:[運輸管理學系暨研究所] 會議論文
    [土木工程學系暨研究所] 會議論文

    文件中的檔案:

    檔案 大小格式瀏覽次數
    高速公路一般路段變換車道之特性分析_中文摘要.docx16KbMicrosoft Word216檢視/開啟

    在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    TAIR相關文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回饋