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    題名: 捷運淡水線接運系統網路規劃之研究
    作者: 邱顯明;蘇先知
    貢獻者: 淡江大學運輸管理學系
    關鍵詞: 捷運系統;交通規劃;公車路線;轉運中心;數學規劃;Rapid Transit System;Traffic Planning;Bus Route;Transfer Center;Mathematical Programming
    日期: 1993-12-10
    上傳時間: 2009-11-30 14:03:09 (UTC+8)
    摘要: 捷運淡水線為台北捷運系統第一條通車之 重運量系統。因此淡水線通車後其營運情形對 於捷運系統的發展影響重大。為了擴展捷運其 服務範圍,必需仰賴良好之接運系統。本研究 乃欲應用傳統區位---路線模式於淡水走廊接運系統。以轉運中心角度來設計接運系統,經由 公車站、轉運中心及捷運站階層特性之數學規 劃方法建立淡水地區接運系統轉運中心區位及 接駁公車路線安排。經過FBTLRP模式啟發式求解 方法結果顯示,在基本狀態下,以總成本最小為 目標,本地區並無設置轉運中心之需求。若以 使用者最小成本為目標僅形成2/T形成路網;而 以營運業者成本最小為目標求解結果形成則以 3/R/T路網型式。
    關聯: 中華民國運輸學會第八屆學術論文研討會論文集=Proceedings of the Eighth Annual Conference for the Chinese Institute of=Transportation,頁57-64
    顯示於類別:[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

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    捷運淡水線接運系統網路規劃之研究_中文摘要.docx16KbMicrosoft Word79檢視/開啟

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