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    題名: 木柵線捷運系統通車前後個體運具選擇模式比較之研究
    其他題名: A Comparison Study on Disaggregate Choice Model before and after Mucha Line Rapid Transit Operated
    作者: 陳敦基;林新敏
    貢獻者: 淡江大學運輸管理學系
    關鍵詞: 木柵線捷運系統;個體選擇模式;事前與事後;敘述性偏好;整合性偏好 Mucha line rapid transit;Disaggregate choice model;Before and after;Stated preference;Joint preference
    日期: 1998-12
    上傳時間: 2013-03-12 13:17:20 (UTC+8)
    出版者: 臺北市：交通部運輸研究所
    關聯: 運輸計劃=Transportation Planning Journal 27(4)，頁669-706
    顯示於類別:[運輸管理學系暨研究所] 期刊論文

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