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    题名: 尾流效應對直昇機前飛時旋翼彈性葉片之影響
    其它题名: The effect of wake dynamics on elastic helicopter rotor blades in forward flight
    作者: 王怡仁;蔡健民;楊文中
    贡献者: 淡江大學航空太空工程學系
    关键词: 彈性葉片;前飛;尾流動力學
    日期: 1995-12
    上传时间: 2009-09-01 13:36:25 (UTC+8)
    出版者: 臺北縣淡水鎮 : 淡江大學
    摘要: 直昇機的旋翼葉片,當它在懸空或前飛時,誘導尾流會劇烈地影響到它的穩定性。本文的研究即是在探討有關
    誘導尾流及旋翼葉片所形成的氣彈系統,它們之間的交互影響及穩定性分析。誘導尾流的理論係採用準確性及偶合
    性極佳的彼得斯(Peters) 動力尾流理論。至於和彈性葉片耦合成的氣彈系統,我們使用Galerkin method,做為
    求解彈性運動方程的工具,然後再使用修正過的Duncan多項式作為彈性葉片的彎曲模。本氣彈系統是建立在非旋
    轉座標系統上,具有週期性的係數,所以必須以"富羅格(Floquet)理論"作為求解特徵值的工具。本研究的結果
    即對誘導尾流及剛性葉片和彈性葉片的耦合氣彈系統作特徵值分析,由特徵值分析結果中可以了解誘導尾流對剛性
    及彈性葉片Flap 阻尼具有相當程度的影響,而且於前飛時其影響的效應比懸空時更為劇烈。
    關聯: 中國航空太空學會八十四年年會暨第三十七屆學術研討=會論文集,頁897-904
    显示于类别:[航空太空工程學系暨研究所] 會議論文

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