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Item 987654321/125082
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https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/125082
題名:
考量航機檢修下航機指派最佳化網路模式之研究
其他題名:
An Optimization Network Model for Tail Assignment with Aircraft Maintenance Considerations
作者:
陳俊穎
;
蕭筑云
;
許芳瑜
關鍵詞:
航機指派
;
航機檢修
;
網路流動技巧
;
數學規劃
日期:
2023-09
上傳時間:
2024-02-22 12:05:34 (UTC+8)
出版者:
中華民國運輸學會
摘要:
近年來,國內各航空公司多朝向擴大機隊規模的方向發展,與航機數量相關之問題的複雜度也隨之增加。獲利與否高度相關的班表規畫問題,過去已經有許多研究探討,但對於班表規畫下游的航機指派問題則鮮少有相關研究。具有龐大機隊規模之航空公司,在進行航機指派規劃時,若未考量系統最佳化,輕則造成資源浪費,重則可能誤判資源不足。因此,本研究以系統最佳化觀點,在所有飛航勤務均被服務的情況下,以航機未利用率最小化為目標,考量各航機未利用率、機型、勤務接續性及航機檢修時程,利用網路流動技巧配合數學規劃方法,構建一最佳化航機指派模式。最後,使用某航空公司之相關數據進行數值測試以及敏感度分析。經過初步評估本研究測試結果良好。
關聯:
運輸學刊 35(3), p.353-375
DOI:
10.6383/JCIT.202309_35(3).0004
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[運輸管理學系暨研究所] 期刊論文
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