| 摘要: | 複合材料具有強度高重量輕之特性，已隨著製程技術的成熟而被大量使用；近年來不管是軍機、民航機機身甚至是風力發電機台葉片都能看到複合材料的身影，而複合材料修復也成為未來需要面對的問題。本研究以嵌補式修補工法應用於碳纖維層板修復作為研究方向，為了探討橢圓嵌補塊修復複合材料層板之可行性，本研究以嵌補比和橢圓偏心率為修補塊設計考量。本研究使用有限元素分析軟體輔助嵌補塊尺寸設計，並透過三點彎曲試驗的最大變形量作為比較層板在修補前後的強度標準，發現當嵌補比為30之試片具有最小的變形量。本研究以嵌補比30作為橢圓嵌補塊尺寸設計，再進一步探討不同橢圓偏心率對修復層板抗彎曲負載程度的影響。 |