English
| 正體中文 |
简体中文
|
全文筆數/總筆數 : 64178/96951 (66%)
造訪人次 : 10552137 線上人數 : 20396
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by
NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍
全部機構典藏
商管學院
公共行政學系暨研究所
--期刊論文
查詢小技巧:
您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
進階搜尋
主頁
‧
登入
‧
上傳
‧
說明
‧
關於機構典藏
‧
管理
淡江大學機構典藏
>
商管學院
>
公共行政學系暨研究所
>
期刊論文
>
Item 987654321/119158
資料載入中.....
書目資料匯出
Endnote RIS 格式資料匯出
Bibtex 格式資料匯出
引文資訊
請使用永久網址來引用或連結此文件:
https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/119158
題名:
專業與民意衝突下組織學習成因的實證分析--以坪林交流道政策為例
其他題名:
An Empirical Study of Organizational Learning under Professionalism-Public Opinion Conflicts: The Case Study of Pinglin Interchange Policy in Taiwan
作者:
王千文
關鍵詞:
組織學習
;
坪林交流道
;
行動理論
;
專業主義
;
民意
;
公民參與
日期:
2011-06
上傳時間:
2020-09-18 12:10:30 (UTC+8)
摘要:
本文試圖藉由對坪林交流道開放爭議的探討,瞭解政府政策執行時,官僚人員面對本身專業化與公民意見相衝突之際,對於組織學習的影響。亦即,在此情形下,究竟何種因素會實際影響組織學習。本文主要透過組織學習中的行動理論觀點,以問卷調查實際施測於政策執行人員,藉以驗證影響官僚人員在組織學習上的關鍵因素。本文首先透過對組織學習各論據觀點的歸納,藉以說明本研究為何採取組織學習中的行動理論觀點,並引介行動理論的基本概念,以建立路徑模型與假說;並據此發展實際施測量表,調查參與規劃與執行坪林交流道政策的相關機關單位,以驗證前述文獻所提出之路徑模型;最後,本文將就實證結果,研提政策建議,以提供政府在政策執行時如何進行組織學習之參酌。
關聯:
公共事務評論 12(1),頁81-123
DOI:
10.29622/JPAR.201106.0004
顯示於類別:
[公共行政學系暨研究所] 期刊論文
文件中的檔案:
檔案
描述
大小
格式
瀏覽次數
index.html
0Kb
HTML
76
檢視/開啟
專業與民意衝突下組織學習成因的實證分析--以坪林交流道政策為例.pdf
2787Kb
Adobe PDF
2
檢視/開啟
在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.
TAIR相關文章
DSpace Software
Copyright © 2002-2004
MIT
&
Hewlett-Packard
/
Enhanced by
NTU Library & TKU Library IR teams.
Copyright ©
-
回饋