English
| 正體中文 |
简体中文
|
全文筆數/總筆數 : 62822/95882 (66%)
造訪人次 : 4024992 線上人數 : 1290
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by
NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍
全部機構典藏
商管學院
運輸管理學系暨研究所
--期刊論文
查詢小技巧:
您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
進階搜尋
主頁
‧
登入
‧
上傳
‧
說明
‧
關於機構典藏
‧
管理
淡江大學機構典藏
>
商管學院
>
運輸管理學系暨研究所
>
期刊論文
>
Item 987654321/110428
資料載入中.....
書目資料匯出
Endnote RIS 格式資料匯出
Bibtex 格式資料匯出
引文資訊
請使用永久網址來引用或連結此文件:
https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/110428
題名:
低成本航空策略聯盟之航線網路班次規劃
其他題名:
Low-Cost Airline Network Flight Frequency Planning in Response to Hybrid Low-Cost Airline Alliances
作者:
溫裕弘
;
謝欣緯
關鍵詞:
混合型低成本航空
;
低成本航空聯盟
;
低成本航空網路班次規劃
;
Hybrid low-cost carrier
;
Low-cost airline alliance
;
Low-cost airline network flight frequency planning
日期:
2017-03-30
上傳時間:
2017-06-28 02:10:30 (UTC+8)
出版者:
中華民國運輸學會
摘要:
隨著全球航空市場競爭激烈,許多低成本航空公司開始發展成為混合型航空公司並建立策略聯盟關係。本研究針對混合型低成本航空公司聯盟模式進行探討,建立聯盟航線網路規劃模式。研究分別建構聯盟前個別低成本航空網路規劃模式與低成本航空聯盟之整合網路規劃模式,進行航線決策、班次與基本費率規劃問題發展與求解。透過互動式求解演算法,分析聯盟兩造之協商互動,並透過情境分析考慮航線市場中全服務航空因應低成本航空聯盟之競爭反應,探討低成本航空聯盟於平行式及互補式共用班號之最適聯盟航線決策與航線班次規劃。本研究透過數值應用範例,進行模式求解分析,探討低成本航空聯盟航線規劃協商與聯合成本降低策略之決策行為與策略管理意涵。
關聯:
運輸學刊 29(1),頁69-95
顯示於類別:
[運輸管理學系暨研究所] 期刊論文
文件中的檔案:
檔案
描述
大小
格式
瀏覽次數
index.html
0Kb
HTML
20
檢視/開啟
低成本航空策略聯盟之航線網路班次規劃.pdf
735Kb
Adobe PDF
0
檢視/開啟
在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.
TAIR相關文章
DSpace Software
Copyright © 2002-2004
MIT
&
Hewlett-Packard
/
Enhanced by
NTU Library & TKU Library IR teams.
Copyright ©
-
回饋