English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文筆數/總筆數 : 50122/85141 (59%)
造訪人次 : 7885839      線上人數 : 78
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜尋範圍 查詢小技巧:
  • 您可在西文檢索詞彙前後加上"雙引號",以獲取較精準的檢索結果
  • 若欲以作者姓名搜尋,建議至進階搜尋限定作者欄位,可獲得較完整資料
  • 進階搜尋
    請使用永久網址來引用或連結此文件: http://tkuir.lib.tku.edu.tw:8080/dspace/handle/987654321/109234


    題名: 交通偵測器遺失資料之插補:兩種快速反應模式之比較
    作者: 董啟崇;葉蕢誠
    關鍵詞: 遺失資料;插補;快速反應;支援向量迴歸;轉換函數
    日期: 2016/12
    上傳時間: 2017-01-13 02:11:15 (UTC+8)
    出版者: 中華民國運輸學會
    摘要: 道路管理者或規劃者常依據交通即時資料,作為瞭解道路的車流狀況的基礎,並得依此擬定因應管理策略。但交通資料偶因不同原因產生異常或遺失的狀態,因此在實務上需快速反應(Quick Response)運作之遺失資料插補。本研究以相同固定式車輛偵測器速率資料為對象,並對照比較基於轉換函數(Transfer Function)與支援向量迴歸 (Support Vector Regression, SVR)模型。經分別以不同交通及車流情境比較結果,總體而言兩者均具有良好之預測準確;且模式在實務操作上具簡易、控制性佳,以及模式運用的泛用性。但在操作程序存在差異:轉換函數需先判別時序資料是否需要差分,並以衝擊反應權數理論圖形判斷參數的階次,以及干擾項形式認定;而SVR 在內部核函數選擇,以及將資料轉換過程。
    關聯: 中華民國運輸學會105年學術論文國際研討會論文集
    顯示於類別:[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

    文件中的檔案:

    沒有與此文件相關的檔案.

    在機構典藏中所有的資料項目都受到原著作權保護.

    TAIR相關文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回饋