淡江大學機構典藏:Item 987654321/101182
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文笔数/总笔数 : 62830/95882 (66%)
造访人次 : 4048742      在线人数 : 609
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜寻范围 查询小技巧:
  • 您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
  • 若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
  • 进阶搜寻


    jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/101182


    题名: 比較兩種顯示不確定資訊動態路徑導引之研究
    作者: 董啟崇;林沛穎
    贡献者: 淡江大學運輸管理學系
    关键词: 資訊不確定性;動態控制模擬實驗;逐點動態路徑選擇行為
    日期: 2014-12-05
    上传时间: 2015-04-15 13:59:25 (UTC+8)
    出版者: 臺北市:中華民國運輸學會
    摘要: 本研究以兩種旅運行為模式為基礎,額外針對資訊不確定特性以附屬機率呈現予用路者做為決策參考的觀點,設計一控制實驗探討路徑導引資訊的作用差異。以現今常見之泛用資訊為控制(對照)基礎,觀察額外納入具適配度無異帶模式提供路徑資訊符合用路者個人行為的適配程度以及累計期望模式提供路徑資訊預估出象的發生強度,對用路者路徑決策行為造成之影響。實驗分析以用路者離開非習慣路徑的次數占總決策數之改道率,比較三種導引方式下用路者改道意願,結果顯示,附加適配度有助正向提升改道意願,而附加出象強度資訊會使改道意願相對降低。
    關聯: 中華民國運輸學會年會學術論文研討會論文集
    显示于类别:[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

    文件中的档案:

    档案 描述 大小格式浏览次数
    智慧運輸_0101_董啟崇_比較兩種顯示不確定資訊動態路徑導引之研究.docx論文4374KbMicrosoft Word226检视/开启

    在機構典藏中所有的数据项都受到原著作权保护.

    TAIR相关文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回馈