淡江大學機構典藏:Item 987654321/101130
English  |  正體中文  |  简体中文  |  Items with full text/Total items : 62830/95882 (66%)
Visitors : 4032792      Online Users : 999
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
Scope Tips:
  • please add "double quotation mark" for query phrases to get precise results
  • please goto advance search for comprehansive author search
  • Adv. Search
    HomeLoginUploadHelpAboutAdminister Goto mobile version
    Please use this identifier to cite or link to this item: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/101130


    Title: 論城市街道命名
    Authors: 曹壽民;羅孝賢
    Contributors: 淡江大學運輸管理學系
    Keywords: 街道命名
    Date: 2014-12
    Issue Date: 2015-04-14 10:12:08 (UTC+8)
    Publisher: 臺北市:臺北市交通安全促進會
    Abstract: 命名是大事,無論是對個人或是對街道。就個人而吉,命名是家族中輩分最高或最尊貴者的特權,姓名要隨著人生數十年,不宜輕易更動,因為涉及個人證件與資料的核對與有效性,因此命名時要考慮諸多因素。就街道而言,其存在可能千百年,街名或路名涉及許多人的共同記憶、歷史記載、地址杏核與信件投遞,甚至影響房地產價格,更不宜隨便更改,所以要慎始。街道命名與街道型式(pattern)。密切相關,棋盤式的街道型式與系統性的街道命名結合,其效果最佳,輻射式的街道型式或不規則的街道型式不易與街道命名發揮綜效(synergy)。考慮周到的街道命名能夠提供用路人最好的方便性,所以與都市交通關係密切。街道命名的考慮因素很多,可以概分為主要考慮因素與次要考慮因素。主要考慮因素有方位性、方向性、擴張性、系統性、國際性與友善性等。次要考慮因素有政治性、文化性、歷史性與紀念性等。本文將深入闡述以上各主要與次要因素,並進行分析。本文以實例比較古今中外街道命名之異同。東方以北京與台北為例,西方以美國的華府與紐約為例,並就比較結果提出建議,作為未來都市街道命名之參考準則。
    Relation: 都市交通29(2)=Urban Traffic Biannually
    Appears in Collections:[Graduate Institute & Department of Transportation Management] Journal Article

    Files in This Item:

    File Description SizeFormat
    index.html0KbHTML92View/Open
    論城市街道命名.pdf1097KbAdobe PDF0View/Open

    All items in 機構典藏 are protected by copyright, with all rights reserved.


    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - Feedback