機場剛性鋪面分類指數法之重新評估

doi:10.6652/JoCICHE.201312_25(4).0004

淡江大學機構典藏 > 工學院 > 土木工程學系暨研究所 > 期刊論文 > Item 987654321/100699

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题名:	機場剛性鋪面分類指數法之重新評估
其它题名:	Reevaluation of the Pavement Classification Number Method for Rigid Airfield Pavements
作者:	劉耀斌(Yao-Bin Liu);李英豪(Ying-Haur Lee);詹勳劻(Hsun-Kuang Chan);林志棟(Jyh-Dong Lin);葛湘瑋(Hsiang-Wei Ker)
贡献者:	淡江大學土木工程學系
关键词:	航機分類指數／機場鋪面分類指數（ACN/PCN）;機場剛性鋪面;鋪面評估;等額起飛次數當量;aircraft classification number / pavement classification number (ACN/PCN);rigid airfield pavements;pavement evaluation;equivalent traffic
日期:	2013-12-01
上传时间:	2015-03-10 15:14:27 (UTC+8)
出版者:	台北市：中國土木水利工程學會
摘要:	美國FAA近期公佈了一份飛航諮詢通告，以提供更明確的機場鋪面承載能力評估程序。本研究首先將深入探討其原始發展原理，再探討所擬採用之等額起飛次數轉換與累積疲勞因子來計算PCN值之分析流程，與其可能對PCN值之影響。為確保評估法之一致性，本研究建議採用中央應力來做為PCN值之估算流程。本研究並建議採用B類別之路基強度與一架主降落輪重為90,000磅（400 kN）（雙輪型式）的標準機型，並據此建立一個可考慮或不考慮混合交通之改良式PCN分析流程，接著並以個案研究來說明現有PCN分析流程之潛在問題，以及本改良式PCN分析流程之優點。
關聯:	中國土木水利工程學刊=Journal of the Chinese Institute of Civil & Hydraulic Engineering 25(4)，頁 293-299
DOI:	10.6652/JoCICHE.201312_25(4).0004
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