淡江大學機構典藏:Item 987654321/100482
English  |  正體中文  |  简体中文  |  全文笔数/总笔数 : 62805/95882 (66%)
造访人次 : 3929443      在线人数 : 832
RC Version 7.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library & TKU Library IR team.
搜寻范围 查询小技巧:
  • 您可在西文检索词汇前后加上"双引号",以获取较精准的检索结果
  • 若欲以作者姓名搜寻,建议至进阶搜寻限定作者字段,可获得较完整数据
  • 进阶搜寻


    jsp.display-item.identifier=請使用永久網址來引用或連結此文件: https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/100482


    题名: 太魯閣國家公園停車收費制度研析
    作者: 劉士仙
    贡献者: 淡江大學運輸管理學系
    关键词: 停車費率;AHP
    日期: 2014-12-05
    上传时间: 2015-03-02 12:18:43 (UTC+8)
    出版者: 南投縣:國立暨南大學
    摘要: 台灣自從周休二日與開放大陸地區民眾來臺觀光以來,風景區常有過多的遊客與車輛出現,造成觀景點沿線人車過多,容量無法負載之現象,其中太魯閣國家公園因區位與交通之不便,過多進入車輛已嚴重干擾行人賞景的動線,產生嚴重遊憩品質下降的現象,因此太魯閣國家公園管理處將停車收費與管理方式列為首要業務。本研究據此,首先進行太魯閣國家公園業務主管與執行之警察人員會談,將各種可能性加以整合,研擬出適當太魯閣停車場收費方案之評估準則階層體系,整合太魯閣峽谷可能交通與停車配套,以Analytic Hierarchy Process (AHP)進行權重推估,並研析可行之停車費率、方式與適合區位等實施方案以利推動。
    显示于类别:[運輸管理學系暨研究所] 會議論文

    文件中的档案:

    档案 描述 大小格式浏览次数
    IV-85.pdf1411KbAdobe PDF2021检视/开启

    在機構典藏中所有的数据项都受到原著作权保护.

    TAIR相关文章

    DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library & TKU Library IR teams. Copyright ©   - 回馈