台灣自從周休二日與開放大陸地區民眾來臺觀光以來,風景區常有過多的遊客與車輛出現,造成觀景點沿線人車過多,容量無法負載之現象,其中太魯閣國家公園因區位與交通之不便,過多進入車輛已嚴重干擾行人賞景的動線,產生嚴重遊憩品質下降的現象,因此太魯閣國家公園管理處將停車收費與管理方式列為首要業務。本研究據此,首先進行太魯閣國家公園業務主管與執行之警察人員會談,將各種可能性加以整合,研擬出適當太魯閣停車場收費方案之評估準則階層體系,整合太魯閣峽谷可能交通與停車配套,以Analytic Hierarchy Process (AHP)進行權重推估,並研析可行之停車費率、方式與適合區位等實施方案以利推動。