https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/627 Search the Channel s https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/simple-search https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/128813 title: 永續運輸資訊系統發展策略之研究-加拿大卑詩省智慧型運輸系統策略規劃之介紹 abstract: 「永續發展」(Sustainable Development)是當前各國致力推動的方向，旨在追求經濟、環境與社會三者的永續均衡發展。由於運輸部門在經濟效益、環境衝擊以及社會公平上均可能產生負面效果，因此如何在環保與公平的基礎上，達成有效率與安全的「永續運輸」(Sustainable Transportation)已是一大課題。 　　本研究由「資訊系統」的角度切入「永續運輸」的發展策略，乃因運輸系統中無論管理者、經營者或使用者，皆需掌握正確即時的資訊作出優質的決策，來提昇系統營運或個人行旅的品質。再者，公部門更需掌握充足資訊以客觀了解交通服務水準的演變，以及評估運輸服務在效率、安全、公平與環保上的發展成效。如此，方能在擬定或檢討運輸願景與政策時有所依據，不致因首長去留或政黨輪替而影響施政建設的永續性。 　　智慧型運輸系統(Intelligent Transportation System, ITS) 即是以「永續運輸」為發展目標的一種「資訊系統」，整合運用了資訊、通訊、電子與自動化等技術，可提升運輸服務與基礎建設在營運面與使用面的安全與效率，並可降低耗能與污染，以及協助弱勢民眾與偏遠地區的交通，以利環保與社會公平的達成。因此，智慧型運輸系統的推行近年已在歐、美、亞先進國家受到重視，並視為發展永續運輸的有效方法。 　　例如，加拿大於1999年即提出國家級ITS構想，其目的即在促進加拿大交通系統的安全、效率、經濟性、整合性與環保性。簡言之，即追求運輸系統的永續性。而卑詩省(British Columbia，簡稱BC)是加國第一個投入發展ITS願景與策略規劃的省份，採取創新方法研定出符合該省運輸需求的ITS解決方案，並結合該省各類運輸的營運單位一起推動ITS，以利系統發展得以跨越功能面、地理面與管轄面的藩籬，其經驗極具參考價值。 　　目前加拿大卑詩省的ITS應用，在大眾運輸服務方面已頗具成效，相關資訊可於網站上(www.translink.bc.ca)查詢取用。而該省大溫哥華區98 B線公車捷運系統(98 B-line Bus Rapid Transit)則是一項具代表性的ITS成功案例，在大眾運輸管理、公車優先號誌與即時乘客服務資訊等方面，都發揮了智慧化的整合功能。經評估，98 B線公車捷運有23%的乘客以往是小汽車的使用者，由於受到公車捷運高品質的吸引而轉換運具，因此每年減少八百萬小汽車公里數，也降低了汽車廢氣排放量。 　加拿大卑詩省與臺灣在交通運輸方面有若干相似之處：其一，運輸路網皆是由市區道路、公路、大眾運輸、鐵路、機場與港埠等所構成；再者，近年首要的運輸課題皆為安全、壅塞與空氣污染。而該省推動ITS 採取了獨特組織架構與創新方法，也正是臺灣發展ITS邁向永續運輸可觀摩的對象。至於該省大溫哥華區98 B線公車捷運系統，對於臺灣發展大眾運輸以及因應京都議定書(Tokyo Agreement)推動環保的政策而言，則是極佳的研究案例。尤其針對臺灣高速鐵路通車後所需之高水準的接駁服務，公車捷運系統不失為一種符合經濟與效率的方案，大溫哥華區的發展實例正可提供寶貴經驗。 　　基於以上諸點考量，乃選定加拿大卑詩省為研究考察對象，並且將重點放在智慧型運輸系統發展策略的研究。而本書撰寫內容以「加拿大卑詩省ITS策略規劃」之介紹為主軸，先以第一章至第五章詳細敘述其課題、願景與策略規劃進行方式；再於第六章說明策略規劃所參考之加拿大ITS架構，並整理卑詩省對ITS永續發展的努力；以及於第七章詳述「大溫哥華區98 B線公車捷運計畫」，作為卑詩省發展ITS具體成果之說明。 　　希望透過這份研究報告所整理的文獻內容，可作為我國發展智慧型運輸系統擬定策略時的參考，以利達成永續運輸的目標。 <br> Fri, 13 Mar 2026 04:09:11 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/128109 title: 村上春樹作品における女性像 ー女性中心アプローチによる再評価の試みー Wed, 08 Oct 2025 06:51:25 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/125087 title: 港埠管理 abstract: 本書著重港埠實際運作與管理，內容採循序漸進方式，並輔助實務圖片，使初學者能立即掌握港埠作業及管理要領，且為顧及讀者從事港埠管理可能會遇到港埠航運英文專有名詞之困擾，書後並附有「重要名詞英中對照索引」可供讀者查詢，俾立即瞭解專有名詞之意義；尤其「裝卸設備」一章，可幫助讀者在港埠裝卸作業中選用適當之裝卸機具；且為配合港埠最新發展趨勢，另新增「綠色港埠與港埠行銷發展」一章，使讀者瞭解港埠未來發展趨勢。 為幫助欲參加航運行政高普考或臺灣港務公司從業人員甄試之讀者，特編有歷年相關考題及解答的隨書光碟供讀者參考，為本書之重要特色。 <br> Thu, 22 Feb 2024 04:05:52 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/117678 title: 港埠管理 abstract: 本書著重港埠實際運作與管理，內容採循序漸進方式，並輔助實務圖片，使初學者能立即掌握港埠作業及管理要領，且為顧及讀者從事港埠管理可能會遇到港埠航運英文專有名詞之困擾，書後並附有「重要名詞中英對照索引」可供讀者查詢，俾立即瞭解專有名詞之意義；尤其「裝卸設備」一章，可幫助讀者在港埠裝卸作業中選用適當之裝卸機具，且為幫助欲參加航運行政高普考或臺灣港務公司從業人員甄試之讀者，特編有歷年相關考題及解答磁片供讀者參考，為本書之重要特色。 <br> Thu, 24 Oct 2019 04:13:32 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/117345 title: Using a hybrid method for evaluating and improving the service quality of public bike-sharing systems abstract: Cycling as a mode of transportation brings certain benefits to the user, such as improving health and saving money. It can provide a significant improvement in the quality of city life with minimal ecological impact. Thus, public bike-sharing systems have been adopted as a modal choice in many cities world-wide. However, there are some problems that must be addressed when designing a bike-sharing system, one of which is how to improve service quality and attract more users. This study proposes a hybrid model, combining the Decision-Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATAL) method with the Analytical Network Process (ANP) approach (called DANP), which addresses the dependent relationships between the various criteria for the quality of service for bike-sharing systems to better reflect the real-world situation. After building a complex evaluation system, a modified VIKOR (VlseKriterijumska Optimizacija I Kompromisno Resenje) method is applied to explore the weighted-gap to the aspiration levels. Furthermore, given the vagaries of human judgments and ratings, preferences cannot be assigned an exact numerical value, which can make it difficult to evaluate the performance or make comparisons. One way to improve upon this uncertainty is to apply Grey Theory. The proposed method is then applied using data for Taipei's Youbike and Obike systems. The analytical results and the resultant managerial applications for improving the service quality of both bike-sharing systems are also discussed with particular attention to the current policies of Taipei City. <br> Tue, 08 Oct 2019 04:10:39 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/108611 title: 作業系統 Tue, 29 Nov 2016 18:12:29 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/108473 title: 邊界元素法在三維彈性波輻射及散射問題之研究 abstract: 本文主旨係利用邊界元素法求解三維彈性簡諧波輻射及散射問題，傳波介質為均勻等向性之彈性體。採用直接積分法，以施拓克(Stokes)基本解為建立積分方程式的影響函數，可自動滿足無限域之輻射條件(radiation condition) ，並以靜態剛性運動觀念，求解動態特徵函數(characteristic function or free term)，可求解任意形狀之輻射及散射問題。首先分別簡述動態及靜態積分方程式之幾何內插函數及物理內插函數作一概述，藉以建立聯立代數方程式，求解邊界上任意點之位移與曳引力。另外對於積分值之計算，亦提出了數值計算技巧。最後就幾個已存在有解析解之輻射及散射問題，作精度之比較研究，在確立本文所提供方法之準確性後，對於橄欖體在不同入射波之散射問題，及以向量點源波（以施拓克基本解為波源）為入射波，受球形體散射問題，提供了數值結果，以供力學研究及工程應用之參考。 由本文所提方法，以球形輻射及散射體為例，所得之數值解，經與解析解相較，可得滿意之結果，對於虛擬特徵頻率之處理，亦可獲得合理解決，因此本文所提供方法可應用於任意形狀之輻射及散射體。 <br> Thu, 24 Nov 2016 18:13:16 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/107754 title: Entwicklung eines Simulationsmodells zur Bewertung der Bedienungsqualität des innerstädtischen Linienbusverkehrs Tue, 11 Oct 2016 18:14:05 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/85727 title: 軌道運輸之機廠位置及端末車站佈置對列車運轉調度的影響研究 abstract: 一般而言，機廠的位置以設置在營運的端點站附近為佳，惟受到用地及環境的限制，車輛基地不見得均能設置在路線的兩端，而端末車站也可能無法設置足夠的儲車軌。由於列車營運過程，無論清晨發車、晚上收班，或是尖離峰之列車調度，均必須利用儲車軌或機廠進行整備及調度，因此機廠及端末車站的相對位置及配置方式，攸關列車運轉調度的模式及順暢與否。 本研究透過相關文獻回顧與分析，以及國內軌道運輸現況的檢討，探討機廠位置與端末車站之佈設，對於列車停泊與運轉調度的影響，建立國內軌道運輸系統於各機廠以及端末車站的佈設原則與方針。其成果可供國內軌道運輸系統於列車停泊與運轉調度時參考使用，並可作為未來軌道運輸系統於設計規劃之基礎。 <br> Wed, 10 Apr 2013 03:54:21 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/85693 title: Intelligent Road Design Wed, 10 Apr 2013 01:15:09 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/83222 title: A SUE Model with Implicit Travel Time Budget Constraint: A method for evaluating perceived accessibility abstract: This research aims to incorporate travel time constraint into the Stochastic User Equilibrium framework by means of a non-linear perceived travel time function. This modified model focuses primarily on discretionary travel behavior, and hence also allows the possibility of deferring travel decisions by incorporating an additional choice alternative, the Shop Less Frequently alternative. This model is compared to the traditional SUE model by means of simulated travel scenarios on a test network designed to reflect a range of practical planning situations. These simulations show when attractiveness levels are increased by the introduction of new shopping opportunities, the presence travel time constraints can lead to significantly smaller predicted travel volumes than the traditional SUE model. Travel to those shopping destinations with enhanced attractiveness can actually decrease for some origins. These findings suggest that when attempting to evaluate the impact of planning alternatives on future traffic patterns, it is vital to consider not only the cost of time itself but also the time tradeoffs between travel and other human activities. <br> Thu, 14 Mar 2013 13:12:25 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/51016 title: 智慧型交通資訊蒐集、處理、傳播與旅行者行為之系列研究 : 號誌化道路路況資訊偵測方法與路況資訊展示 Tue, 07 Sep 2010 09:02:15 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/51015 title: 智慧型交通資訊蒐集、處理、傳播與旅行者行為之系列研究 : 號誌化道路路況資訊偵測方法與省道路段固定式偵測器佈設規劃 Tue, 07 Sep 2010 09:02:13 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/51014 title: 智慧型運輸系統應用於高乘載計畫之示範與建置 : 都會區共乘系統之示範與建置 Tue, 07 Sep 2010 09:02:11 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/51013 title: 建立促進民間參與智慧型運輸系統(ITS)建設機制 Tue, 07 Sep 2010 09:02:09 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/51012 title: 風力發電技術 Tue, 07 Sep 2010 09:02:04 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/51011 title: 生質能源 : 綠色黃金開發技術 Tue, 07 Sep 2010 09:02:00 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/51010 title: 交通工程引進新型設施與手冊修訂之研究 Tue, 07 Sep 2010 09:01:58 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/21440 title: 台中珠惠區綜合運輸規劃 Mon, 30 Nov 2009 05:27:20 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/21439 title: 77年度台北市各界建議興建人行立體交叉穿越設施地點通盤調查評估報告 Mon, 30 Nov 2009 05:27:17 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/21438 title: A CAD simulation model for station layout design: indentification, modelling and simulation Mon, 30 Nov 2009 05:27:16 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/21437 title: 運輸學 Mon, 30 Nov 2009 05:27:13 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/21436 title: 自動導航公路系統ADVANCE-F 實施可行性硏究 description: 交通部運輸研究所出版品編號: 81-40-606 <br> Mon, 30 Nov 2009 05:27:11 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/21435 title: 運輸學概要 Mon, 30 Nov 2009 05:27:09 GMT https://tkuir.lib.tku.edu.tw/dspace/handle/987654321/21434 title: 自動導航公路系統ADVANCE-F之行車控制研究及其實驗研究試驗 Mon, 30 Nov 2009 05:27:06 GMT